【網路人氣產品top10】小木偶奇遇記：寶寶的12個經典童話故事7-大家都搶買
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從前有個小木偶，一位仙女讓小木偶動了起來，
木匠爺爺好高興，幫他取名為「皮諾丘」。2019熱銷商品
網購人氣產品但是皮諾丘很調皮，不僅不去上學，還對仙女撒謊，
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經典商品雖然皮諾丘曾經調皮、撒謊，但他仍然善良、有愛心，
網路熱賣產品更重要的是，他還「知錯能改」。透過皮諾丘的經歷，
我們也要做個誠實、聽話、不撒謊的人。
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作者： Katleen Put
新功能介紹- 譯者： 林珊玉
- 繪者： Sophia Touliatou
- 出版社：風車
新功能介紹 - 出版日期：2018/02/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
學者：刻意驅離特定物種 反可能造成生態失衡 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
台大森林環境暨資源學系教授袁孝維研究送禮人氣商品黑冠麻鷺生態多年。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 網友開箱介紹精選優惠 黑冠麻鷺在校園、公園和城市綠地出現「極度擴張」情形，有學者擔心「大笨鳥」會壓縮小型鳥或淺層動物空間；但也有專家學者認為，生態自有其平衡機制，刻意驅離或移除特定物種，反可能造成生態失衡。台大森林環境暨資源學系教授袁孝維表示，觀察生態現象可提出各種推論「但要小心求證」，建議官方、民間在更多樣點，進行長時間觀察，了解黑冠麻鷺與周邊生態的關係，別驟然下定論。. } }); } 袁孝維與台大師生研究黑冠麻鷺生態多年，黑冠麻鷺在都會數量擴充，她歸納四個可能原因，一是都會區綠地漸增，有足夠環境供牠築巢、覓食；二是都會區天敵少，沒有猛禽、蛇類捕食麻鷺的蛋、幼鳥；三是民眾友善動物觀念暢銷排行 網路人氣產品top10抬頭；四是全球暖化，麻鷺分布逐漸從南擴至北部。袁孝維肯定學校師生關注生態變化，期待有更多「公民科學家」在城市公園、校園裡進行調查，檢視是否綠繡眼、蚯蚓等生物真的變少？牠們又到哪去？有了更多樣點、長時間的觀察，假說才可能成定論。暨大水沙連中心生態組特約研究員彭國棟說，蚯蚓在校園或綠地減少，黑冠麻鷺的覓食可能是主因，但也可能僅是原因之一。他認為自然界有動態平衡機制，今年的蚯蚓、魚、蛙、蜥蜴或小型鳥類等黑冠麻鷺食物或許因此減少，但下個繁殖季節可能又恢復。他強調，若數量不足以供應黑冠麻鷺生存，麻鷺數量自然會變少，食物鏈得到喘息機會，這是生態最可貴之處，透過動態平刷卡購物享回饋衡機制，確保單一物種不會過多。若真的超過生態體系承載量，天敵或足以抗衡的物種就會出現。特生中心鳥類專家姚正得表示，在驅趕、移除等行動前，得明確知道為了什麼目標而改變生態走向，像是保留蚯蚓或其他小型生物，干預後有沒有可能衍生其他問題影響生態？其他生物會不會無法按照原模式生活下去？都必須審慎考量。他指出，黑冠麻鷺這廿年間普遍化，找到屬於自己的路，在適當地方增大族群容許量，社會應有共識該以什麼樣的態度去面對其存在和消長問題。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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