【冬季最新款】當心！網路害死你的狗！：專業獸醫師破解常見網路謠言與疾病疑問，給你正確的狗狗醫療知識-大家都搶買
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商品訊息描述: 必看好書
網路上資訊豐富，許多飼主都習慣上網詢問關於家中寵物的各種健康問題。
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但是，網路資訊真真假假，沒有一個專業與公正的單位或專家做檢視，並提供正確的照護與處理準則，以至於很多狗狗因為飼主誤信了「網友」的建議與偏方，而延誤了疾病的黃金治療期，更甚者還會造成狗狗死亡。
省錢妙招原本古道醫師是以網路跟寵物飼主們分享各種寵物疾病的特殊案例與健康教育，但是越來越多人開始在網路上跟古道醫師「問診」，讓古道醫師發現網路上實在有太多錯誤的訊息持續在新手間流傳，甚至連有經驗的飼主也會被誤導，因此古道醫師開始經營免費諮詢粉絲頁並將各種常見的錯誤訊息與飼主常問問題集結成冊。
本書收錄古道醫師歷年來的網路問診心得，也包含常見網路傳言的闢謠，書中節錄的網路謠言，直到今天依舊在寵物飼主間流傳。因此期望這本書的出版，能讓更多飼主對於寵物照護與疾病有更正確的認知。古道醫師也歡迎讀者與專業人士可以上他經營的粉絲專頁，一起討論更多新的醫學概念，共同阻止錯誤的網路謠言。
網路人氣商品top10古道醫師免費諮詢粉絲頁：www.facebook.com/DrKuVet
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本書特色
1.作者求學的地方橫跨亞、歐、美、澳；學習的領域又橫跨人醫、獸醫及純研究，因此可從多方切入寵物疾病的探討。
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2.作者有免疫學及解剖學的專業，在寵物體質觀點上與獸醫可以互相驗證。
限時產品3.本書收錄各種網路上常見的謬論與飼主最常發問的問題，以專業獸醫師的臨床經驗編寫成冊。
4.介紹各種寵物的學理檢查名稱與功能，讓飼主了解到底寵物在獸醫院做的檢查有哪些意義。2019熱門產品
5.作者歡迎各位讀者與專家一起討論，讓更多正確的寵物新知與研究取代網路上以訛傳訛的錯誤文章。
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商品訊息簡述:
作者： 古道
新功能介紹- 出版社：晨星
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
校園有狼！特教男生猥褻性侵8女 導師疑隱匿要求別亂說 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網
北部一所高中發生特教男學生猥褻、性侵8名女同學。示意圖／Ingimage 分享 facebook 家電那買最便宜 北部一所高中發生特教男學生猥褻、性侵8名女同學，這名男學生從去年初起，就對幾位女同學性騷擾、猥褻，甚至還有2名女學生被性侵。女學生曾向班導淚訴遭性侵，但導師疑似未立即通報、反回應「不要亂說」，爾後女導師請假，直至代課老師接手班上，才發現有異必買網友開箱介紹況、緊急通報學校，這起事件才曝光。對此，學校今天回應，校方並未隱匿此案，第一時間緊急輔導學生，並隔離男同學，按程序交由性平會處理。針對導師是否有隱匿或處置失當，已交由教評會來調查，由於老師因故請假，下個月就會返回學校，預計六月中旬就會請老師出席教評會說明。. } }); } 根據調查，這名男特教生與多名被害的女學生從小一起長大，獲得其他人的信任，但男同學利用被人性知識不足，多次送禮酒推薦限時產品哄騙，趁四下無人時猥褻、性侵被害人。後來有被害的女同學向導師哭訴，但導師疑似第一時間未處理、未及時通報校方，直到導師後來因故請假幾個月，代課老師進入班級中，發現班上有異況，在代課老師的協助之下，被害女學生才再度鼓起勇氣說出口，去年11月向校方及社會處通報，才讓這起校園性騷擾、性侵案曝光。由於事發地點就在學校，且有事發地點離學校老師辦公室不遠，並有多名女學生被害，外界也質疑學校的安全把關。對此，校方回應，學校目前也加裝多支監視器，並會再加強宣導學生的相關意識。目前幾生日送禮推薦網購人氣商品名女學生仍在學校上課，而男學生則已被校方要求辦理休學。其中2名女學生也出面指控遭到性侵，並由婦幼警察隊介入調查，將男學生移送少年法院審理。據了解，由於這名男同學自小和幾位女同學一起長大，頗受信任，家長們得知男同學竟向女兒伸出狼爪，感到相當生氣和遺憾。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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