【開箱文】廢棄品變居家雜貨，真簡單-要去哪裡買?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 好物分享哪裡買ㄟ！這些真的是家裡淘汰、用不著的廢棄品做的嗎？
沒有錯，生活中無處不是寶貝，完全不起眼、可能隨手就扔的東西，只要花點功夫和巧思，就像是變魔術一樣，舊毛衣可以變成零錢包、寶特瓶變典雅花器、廣告傳單變串珠飾品、牛奶盒變成可愛的抽屜櫃……
從寶特瓶、廣告傳單、空紙箱到舊衣服，這些你我身邊隨手不要的東西，如果扔掉的話，不過就是垃圾罷了……..
不需要太繁複的技法，單單只是裁剪、縫製、拼貼、描繪或編織，牛奶盒、寶特瓶、廢紙箱、塑膠袋、舊衣服……，廢棄品也可以有新生命，變得很「歐夏蕾」，讓你我的生活空間充滿創意，經濟省錢又環保唷！
但只要肯動手做些變化，所創造出的流行感，保證您會嚇一跳！下殺熱賣產品123款改造雜貨，做法簡單，個個亮眼，絕對讓您趣味無窮??令人驚訝的神奇改造魔法，這本書全都一一教給您！
作者簡介網路熱銷商品網路熱賣產品寺西惠里子（ERIKO TERANISHI）
曾任職於三麗鷗（SANR熱銷新書IO）公司，負責企劃、設計兒童商品。離職後，也以”HAPPINESS FOR KIDS”為主題，持續手工藝、烹飪、勞作、繪本、童裝、雜貨及玩具等各種創作活動。
另外，在再生手工藝方面，她也以「樂在環保、樂在DIY」為題，利用牛奶盒、寶特瓶、紙箱、空容器等廢棄品，從生活中用得上的一些小東西做到小朋友的勞作，創作的領域相當廣泛。
多年來擁有著作超過250冊，著有手工藝、勞作、烹飪等實用書，在女性、兒童雜誌及電視媒體（例：緯來日本台「生活魔法家」節目）上極便宜為活躍，亦經營手工藝雜貨店「PIXIES PIN」，針對兒童開辦手工藝教室，積極推廣生活雜貨DIY。
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商品訊息簡述:
作者： 寺西惠里子
新功能介紹- 譯者： 柳怡如
- 出版社：台視文化
新功能介紹 - 出版日期：2006/04/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「我來自香港而非中國」留美港生撰文惹怒陸生 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
華盛頓郵報報導，美國波士頓愛默生學院校園刊物《柏克萊烽火報》（The Berkeley Beacon）上月底刊出一篇題為《我來自香港，而非中國》的專欄文章，撰文者隨即遭到該校其他中國留學生謾罵抨擊，要求撰文者修正身分認同。香港學運組織「學民思潮」前成員、目CP值超高特惠前在愛默生學院攻讀新聞學的香港學生許穎婷（Frances Hui），上月底以《我來自香港，而非中國》為題，撰文表述香港與中國的差別，指出香港在「一國兩制」下，享有《基本法》賦予的言論自由、新聞與出版自由、集會自由等基本人權，重申自己會堅定並守護香港人的身分。. } }); } 許穎婷在文章一開頭寫道：「我來自一個不屬於我的國家所擁有的城市」，挑動香港人對身分認同的敏感神經。文章見刊後，招致許多中國留學生的謾罵及反彈，甚至有人逼她要「修正自己的身分認同」。許穎婷接受採訪時無奈表示，「我感到相當受辱，身分認同是件私事，是我自己的事」，「但我得到廣大關注，這點我從未料到」。許穎婷說，除了留言攻擊，更有網友在社群媒體上揚言要除掉「任何反對我最偉大中國」的人，讓她備感恐慌。但事情發好康平台好康活動生後，許穎婷收到許多來自香港、台灣和新加坡等地學生的支持和鼓勵，進而結交到多方好友。許穎婷26日在個人臉書上坦言，當初發布該篇文章時感到相當焦慮緊張，因為不知道將面對外界何種反應，直到看見那篇文章在網路上不停被分享，累積超過三千次點閱，及受到亞洲社會廣大的討論後，才知道終於向她的目標多走近一比價周年慶步。愛默生學院國際學生事務處也為此敦促學生相互尊重，指出「校刊文章作者就展開理性討論的角度，表達自己觀點，對辱罵和兩極分化的情況感到失望」。華郵則指出，許穎婷事件反映出許多港人在海外留學的經歷，港人將更積極尋求在身分認同上的自由。觀察家認為，高壓手段只會促使人們更加堅定捍衛「香港人」的身分。愛默生學院攻讀新聞學的香港學生許穎婷，上月底以《我來自香港，而非中國》為題，撰文表述香港與中國的差別。圖／取自許穎婷（Fran人氣產品過年送禮推薦ces Hui）臉書 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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