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戰利品紗娜和好朋友魯魯走在森林裡時，忽然發現地上有一頂小小的帽子。紗娜說：「是有人不小心掉了吧，我想送去還給他。」紗娜把帽子戴在頭上，繼續往前走。「啊！這裡也有一頂帽子！」、「這裡也有帽子耶！」、「這裡也有！」
咦？小小的帽子不知道在什麼時候變大了，戴在紗娜、魯魯的頭上剛剛好。
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精選原來，是他們兩個都縮小了，縮得很小很小。這時候，他們看見拉著手拉車的蟋蟀爺爺，原來，這一路上撿到的小帽子，竟然是……
團購人氣商品這本《森林裡的帽子店》，就像成田雅子同系列的《神奇的藍色水桶》和《紗娜的紅色毛衣》一樣，充滿了孩童式的有趣想像，藉由一頂小小的帽子，讓紗娜和魯魯經歷一場奇妙之旅。作者在呈現蟋蟀爺爺與紗娜、魯魯製作帽子，還有橡實們興奮挑選、試戴帽子的頁面時，以越來越多樣的色彩與花樣，帶來視覺上的驚喜，如曲度與角度不同的曲線、弧線、圓點、心型、三角形等的組合；這些色彩、線條、元素，是一般孩子大多已經能掌握的。所以，爸媽可和孩子一起拿出紙筆，把自己已熟悉的色彩、線條、元素，加以調和、組合，看看還能變出多少更棒的創意。更可以帶著孩子把百變創意融入生活中，像是到溪邊玩時撿到的石頭，到郊外踏青時撿到的落葉、橡實等，也都能加以彩繪，甚至加上一些元素幫它們做出酷炫造型……藉以激發孩子的多元創意，也培育出孩子的美感。
＊適讀年齡：2019熱銷商品好康報報4～7歲親子共讀；7歲以上自己閱讀
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商品訊息簡述:
作者： 成田雅子
新功能介紹- 繪者： 成田雅子
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外資連十賣…鴻海短線跌逾二成 市值蒸發2,800億 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
鴻海已連續十天賣超，合計賣超12萬275張，股價從前波高點下滑，跌幅達22%，市值蒸發2,800.32億元。 圖╱聯合報系資料照片 分享 facebook 美中貿易戰衝擊下，蘋概三王股持續遭外資提款，統計台積電已遭外資連續賣超16天，合計賣超18萬9,534張，成為最主要的提款機，鴻海(2317)也難逃外資賣壓，已連續十天賣超，合計賣超12萬275張，股價從前波高點下滑，跌幅達22%，市值蒸發2,800.32億元。外資持續賣超台股，已連續賣超14天，合計賣超1,270.84億元，蘋概三王都難逃外資賣壓，尤其是權王台積電，在外資賣超下，股價下滑至231元，統計今日外資賣超16,629張，投信賣超112018熱銷商品暢銷排行3張，自營商賣超87張，合計三大法人賣超16,829張，市值失守6兆元，下滑至5兆9,899.22億元。. } }); } 鴻海也是持續遭外資賣撿便宜購物好康平台超，今日賣超7,665張，不過自營商則是買超36張，合計三大法人賣超7,629張，合計外資連續賣超鴻海十天，賣超12萬275張，鴻海股價從4月18日的91.6元走跌，今日收71.4元上班族省錢大作戰熱銷排行榜，跌幅22%，市值則是縮水2,800.32億元，市值跌破兆元，下滑至9,898.18億元。大立光今日下探至波段低點，以3,690元作收，外資賣超250張，投信賣超5張，但自營商買超17張，三大法人合計賣超238張，統計外資連續賣超大立光4天，合計5月以來賣超1,783張，市值跌破5000億元，下滑至4,948.29億元。鴻海26日重大訊息公告指出，針對美中貿易戰已召開專案小組來因應，強調鴻海全球布局，近年持續推動客戶、產能的國際化分配，因應巿場實際需求及變化，將產能做到符合最大利益的調配；鴻海表示，近期有可能因市場變化，出現客戶訂單組合改變，但整體訂單仍有增有減，預估對公司整體業務影響有限。董事長郭台銘表示，「我想我們所有的員工都進入到一個戰鬥位置，因為中美貿易大戰已經開始，但我們公司我認為說比較好一點，大家都已經在我離開準備要說放假經典產品彌月送禮推薦的時候，他們已經開始一、兩個月的訓練，其實已經進入備戰狀態，我認為越來越好」。
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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