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商品訊息描述: ★入選比利時布魯塞爾法語社群青少年文學選書
★不以貌取人，學習差異、寬容與接納。抗漲
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商品訊息簡述:
作者： 艾莉絲‧梅戴妮兒
新功能介紹- 原文作者： Alice Meteignier
- 譯者： 殷麗君
- 繪者： 艾莉絲‧梅戴妮兒Alice Meteignier
- 出版社：小典藏出版
新功能介紹 - 出版日期：2019/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
道瓊工業指數已連跌五周 從美債行情來看恐怕還有得跌 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國股市周五臨國殤節連假前上漲，但漲幅不足以彌補貿易緊張局勢引發的一周跌幅，道瓊工業指數已一連五周下跌，標普500指數也連三周下跌，但從美債受到追捧來看，投資人不敢篤定美股已跌近底部。美股周五收漲，美國總統川普表示可將華為納入美中貿易協議，暗示可能對華為放鬆管制。道瓊工業指數漲0.4%收25,585.69點，標普500指數和那斯達克綜合指數各漲0.1%。一周下來，三大指數繼續收跌，道瓊跌0.7%，標普500指數和那斯達克各跌1.2%和2.3%。. } }); } 川普5日推文威脅將對2,000億美元中國輸美產品加徵關稅，讓原本指望美中即將達成協議的全球投資人大感錯愕，如今愈來愈多分析師認為，貿易戰會繼禮物活動商品續打下去，美國會加徵更具殺傷力的關稅措施。5日以來，道瓊已跌3.5%，標普500指數跌4.1%，那斯達克跌 6.5%，費城半導體指數更重挫達16.5%。一如前兩周，美股本周仍隨貿易消息漲跌。美股周一下跌，有報導說Google、英特爾（Intel）不再和華為合作，周二又因美國對華為部分產品給予90天的緩衝期而上漲，周三又重挫，因為中國官方反擊美國應糾正「錯誤本日刷卡購買商品優惠行為」。Evercore 財富管理公司基金經理人萊恩（Charles Ryan）說：「一個月前市場的共識是美中會達成協議，如今大家認為終會敲定協議，但會拖上一陣子。」道瓊連跌五周創下2011年以來最長頹勢，銅價這四周下挫8.9%、西德州中哪裡便宜購物級原油（WTI）這一周跌7.7%，都反映一旦貿易戰拖延，需求可能跟不上供給。再來是美國債市。儘管中國拋售美債之說繪聲繪影，投資人反而大舉加碼美債，10年期公債殖利率收在2.327%，此外，10年期公債殖利率再度低於3個月期債券殖利率。殖利率曲線再現倒掛，讓美國再添經濟成長減退的又一警訊。摩根士丹利投資管理公司董事總經理史利曼（Andrew Slimmon）認為，由此看來，標普500指數5月跌4%恐怕還不夠，他預測會由周五的2,826.06點繼續跌到2,750點。他說：「美債告訴我們股市還得重新調整預期。」萊恩表示，半導體股重挫過後價位雖誘人，但投資人先便宜團購省錢妙招得安於市場現實，也就是說，先對接受貿易戰繼續延燒的現實。從美債受到追捧來看，投資人不敢篤定美股已跌近底部。路透 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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